Vous en avez peut-être entendu parler çà et là : les auto-écoles en ligne sont un nouvel accès au permis de conduire à un coût défiant toute concurrence. Rapidement, les perplexes se sont interrogés : comment passer son permis en ligne ? Comment prendre des leçons de conduite ? Et si c’est si peu cher, ça cache forcément quelque chose, non ?
Eh bien, sachez que je suis inscrite dans une auto-école en ligne depuis quelques mois et je vais tâcher de répondre à toutes les questions autour de ce nouveau système connecté !
Avant de poursuivre votre lecture, je préfère vous prévenir : je suis moi-même inscrite sur une plateforme en ligne, auto-ecole.net, qui a un fonctionnement qui lui est propre. Il existe d’autres plateformes de confiance pour être préparé au permis de conduire. Je vous parlerai uniquement de mon expérience avec auto-ecole.net puisqu’il existe forcément des subtilités par rapport aux autres plateformes, même si, d’une manière générale, le modèle reste très proche d’une auto-école en ligne à l’autre.
Une auto-école en ligne, qu’est-ce que ça veut dire ?
Vous risquez d’être déçus, parce qu’en réalité, il n’y a pas vraiment de grande différence entre une auto-école classique ou en ligne… La principale est que les auto-écoles en ligne n’ont pas pignon sur rue, donc pas forcément de salle de code, pas d’accueil pour les élèves et, forcément, pas de frais de local commercial hors de prix (surtout en grande agglomération) : c’est essentiellement pour cette raison que les formules en ligne sont bien moins chères que les auto-écoles classiques.
Pour le reste, ces auto-écoles d’un nouveau genre sont soumises aux mêmes lois et obligations que toutes les autres. Elles possèdent évidemment un numéro d’agrément fourni par la préfecture, des moniteurs professionnels et salariés, des voitures à double commande, bref rien qui ne les distingue des auto-écoles classiques.
Ces structures permettent de préparer le code de la route et le permis de conduire (voiture et moto) en candidat libre. Elles s’occupent d’enregistrer le candidat à la préfecture, puis lui mettent à sa disposition une plateforme entièrement sur Internet.
Passer le permis en candidat libre
Plus concrètement, le concept du candidat libre présente un avantage et un inconvénient.
Pour l’examen du code, l’organisation pour le passage est extrêmement simple puisque c’est La Poste qui nous propose des horaires d’examen, quand on veut, où on veut, et pour 30 € par passage. C’est ce qui m’a permis de passer (et d’avoir) mon code en trois jours seulement, puisque je me suis inscrite en démarrant mes révisions. Je n’ai donc pas eu besoin que mon auto-école choisisse pour moi mon créneau de passage selon mes résultats, comme cela est le plus couramment pratiqué dans les auto-écoles classiques.
En revanche, pour le permis, ça se complique un petit peu, dans la mesure où les auto-écoles classiques ont des priorités de passage, c’est-à-dire que tous les mois, elles peuvent présenter un nombre défini de candidats à l’épreuve pratique du permis de conduire. Les élèves ont donc généralement une date assez rapide (selon la taille de l’auto-école et le nombre de candidats mensuellement inscriptibles). Lorsque l’on est candidat libre, même si c’est la plateforme en ligne qui nous enregistre et demande à la préfecture une date de passage, elle n’est pas prioritaire et nous avons une date généralement un mois et demi après la demande, puisque les candidats libres passent après les autres.
Cela peut être rédhibitoire pour certains, néanmoins je pense qu’il est possible de bien s’organiser en amont pour passer son permis dans les meilleures conditions et sans avoir attendu énormément de temps : par exemple en demandant à passer un permis blanc même si tout n’est pas acquis, cela permettra au moins de « lancer la machine » de la demande de date d’examen, et d’utiliser nos dernières heures de conduite pour valider tout ce qu’il manque avant le jour de l’examen, que, dans tous les cas, vous ne pourrez pas passer si tout n’est pas validé.
Concrètement, comment ça fonctionne ?
Si vous décidez de vous inscrire sur une plateforme d’auto-école en ligne, en voici le fonctionnement.
Je parlerai ici de auto-ecole.net puisque c’est mon auto-école, mais n’hésitez pas à vous renseigner sur les autres sites !
Il existe plusieurs packs : code + permis classique/accéléré ; conduite accompagnée/supervisée ; moto ; etc. Une fois ce dernier choisi, vous entrerez vos informations bancaires.
À partir de là, vous devez participer à un cours de conduite d’évaluation initiale. Le(a) moniteur(rice) vous fera faire quelques manœuvres basiques, vous posera des questions et estimera le nombre d’heures que vous devrez faire pour passer le permis. Si vous acceptez, votre inscription sera validée et vous serez prélevés automatiquement. Si pour une raison x ou y vous ne souhaitez pas poursuivre votre formation, vous pourrez demander le remboursement.
Au sujet de la communication avec l’auto-école, il est possible de prendre un rendez-vous téléphonique avec un conseiller. Vous choisissez vous-même le jour et l’heure du rendez-vous, il y a généralement deux à trois jours de délai. Cela fait partie des petites réserves que j’ai au sujet de la plateforme que j’ai choisie, car ça peut parfois être embêtant si on a une question urgente à poser… Néanmoins, jusqu’à maintenant je n’ai pas été frustrée par ce système, et plusieurs de mes amies (également sur auto-ecole.net) non plus, même en toute fin de formation.
Faites également attention à la zone géographique où vous vous trouvez : les auto-écoles en ligne ne sont présentes que dans les grandes agglomérations. Par exemple, auto-école.net dispense sa formation dans 28 départements. Dans le cas de envoituresimone.com, une autre auto-école en ligne, elle n’a des points de rendez-vous qu’en région Parisienne, Bordelaise, Lyonnaise, Toulousaine et Lilloise… c’est assez peu, renseignez-vous donc bien à ce sujet avant de vous lancer. Cela dit, les plateformes sont très transparentes à ce sujet donc n’hésitez pas à les appeler pour leur poser la question !
Un argument non négligeable : le prix !
Si on entend de plus en plus parler de ce nouveau type de plateforme, c’est essentiellement pour les économies qu’elles nous permettent de faire ! En effet, vous n’êtes pas sans savoir que passer le permis coûte très cher en France (en moyenne 1 000 €, voire plus dans les grandes villes). Il existe néanmoins des aides de l’État pour passer le permis donc je parle évidemment d’un financement personnel.
Par exemple, à Paris, dans les auto-écoles que j’avais visitées avant de me décider, le forfait code + permis B (avec 20 h de conduite) avoisinait les 1 400 €, parfois plus.
Sur auto-école.net, j’ai déboursé pour le moment 680 € (avec le livre de code) pour le forfait de base, c’est-à-dire code + permis avec 20 séances de conduite. Le prix du forfait est de 790 € mais j’ai bénéficié d’une remise car j’ai payé en une fois et j’ai été parrainée.
Un forfait de 10 séances de conduite coûte 330 €.
Pour le moment j’ai donc payé 20 séances (15 heures de conduite – puisque les leçons durent 45 minutes) + 10 séances (7,5 heures de conduite) pour 1 010 €. Dans une auto-école classique, il m’aurait fallu débourser plus de 1 500 € pour le même nombre d’heures de conduite. Ça correspond à une économie de 30 %, ce qui est énorme !
Préparation au code de la route
Maintenant que vous êtes inscrits, parlons de la plateforme, qui est très complète : il y a une partie pour le programme du code, que l’on peut également acheter en version papier lors de l’inscription initiale. Personnellement, j’ai choisi qu’on me l’envoie, car je voulais pouvoir le lire tranquillement le soir avant de dormir. En réalité il s’agit exactement du même programme qui se trouve sur la plateforme.
J’ai énormément aimé ce programme de formation au code de la route : tout y était très bien expliqué, des petits dessins accompagnaient les notions difficiles, des schémas, des croquis, des couleurs… Il était tellement clair et limpide que plusieurs connaissances m’ont demandé de leur montrer quelques pages de mon code, car leur Code Rousseau fourni par leur auto-école (LE grand classique de la révision de code) n’était pas toujours très compréhensible.
À la fin de chaque fiche de cours, vous pouvez vous évaluer avec 5 questions sur le thème de la leçon.
Vous pouvez ensuite faire des évaluations par « grand thème », par 10, 20 ou 40 questions.
Comme dans n’importe quelle auto-école, il existe 9 thèmes que voici : le conducteur, les autres usagers, la réglementation et responsabilité, l’entrée et la sortie du véhicule, les règles de circulation, le comportement de conduite, l’environnement, les éléments mécaniques, les équipements de sécurité.
Une fois que vous vous sentirez à l’aise sur chacun des grands thèmes et après avoir lu les fiches de cours, vous pourrez faire plusieurs codes blancs. Il en existe 21 chez auto-ecole.net, qui suffisent amplement puisque le temps de tous les faire, vous aurez probablement oublié le contenu des précédents.
Parallèlement, vous pouvez également commencer les cours de conduite : légalement, vous avez 10 cours autorisés par la préfecture avant obtention du code.
C’est là que se situe d’après moi l’énorme avantage des auto-écoles en ligne, car vous pouvez réviser partout et quand vous le souhaitez. Plus besoin de se déplacer à l’auto-école et de s’enfermer des heures dans le noir. Quelques heures par jour peuvent amplement suffire.
Comme expliqué précédemment, cela a payé pour ma part puisque j’ai révisé seulement trois jours, sans me bourrer le crâne, et j’ai obtenu mon code du premier coup avec un résultat de 38 / 40 (l’examen est validé à 35 / 40).
Préparation au permis de conduire
Une fois que vous aurez obtenu votre code de la route, il sera temps de commencer plus sérieusement les leçons de conduite.
Ici encore, il n’y a pas beaucoup de différences entre les auto-écoles en lignes et les auto-écoles classiques, puisque l’auto-école fournit le véhicule de formation, et tous les moniteurs sont formés, professionnels et salariés par l’entreprise.
On arrive à votre plus grande interrogation : comment peut-on prendre un cours de conduite en ligne ?
En fait, c’est extrêmement simple : on choisit une zone géographique, ça peut être votre ville d’habitation ou de travail par exemple. Vous pourrez ensuite sélectionner le ou la moniteur(rice) avec qui vous souhaitez faire votre leçon. La plateforme vous proposera plusieurs créneaux possibles et si votre moniteur(rice) n’est pas disponible, vous verrez aussi d’autres lieux de rendez-vous à proximité, le formateur en question, etc.
Sur auto-ecole.net, les leçons durent 45 minutes. Vous pouvez aussi prendre des leçons d’1 h 30 s’il y en a, cela correspondra à deux leçons à la suite.
Il ne reste plus qu’à confirmer le créneau horaire et le cours sera réservé.
Jusqu’à maintenant, j’ai pris dix cours, avec cinq moniteurs différents. J’apprécie énormément d’avoir le choix du moniteur, de « tester » plusieurs types d’enseignements pour ensuite décider avec quel moniteur je souhaite passer le plus de temps d’apprentissage. Mais si l’on veut changer à chaque cours, c’est possible et personne ne nous pose de question ! On peut réserver plusieurs semaines en avance : pour ma part j’ai des cours réservés jusqu’en octobre.
Concernant l’enseignement en lui-même, vous vous doutez bien qu’il est très cadré, comme partout, grâce au livret d’apprentissage de l’élève (en ligne également) et qui permet au moniteur de savoir exactement où l’on en est.
Pour conclure, si vous souhaitez passer le permis et que vous n’avez pas envie de vous ruiner, mais également si vous n’avez pas forcément besoin d’un suivi rigoureux et quotidien, je ne peux que vous encourager à envisager une auto-école en ligne ! Il en existe de plus en plus, je connais personnellement auto-ecole.net et envoituresimone.com. Pensez à bien vérifier le numéro d’agrément préfectoral et regardez les avis sur internet, car avec le développement de ce type d’auto-école, il arrivera également un moment où il y aura des dérives, comme à chaque fois qu’un nouveau concept voit le jour, d’autant plus en ligne…
Et vous, connaissiez-vous les auto-écoles en ligne ? Aviez-vous des a priori à leur sujet ?
Dites-nous tout en commentaire !
Audy-kun
Sources texte
Sources images
images 2, 3, 4, 5 : plateforme en ligne auto-école.net
Merci beaucoup pour cet article très intéressant ! Moi aussi je travaille dans ce domaine et vous pouvez me contacter à tout moment.
Merci c’est intéressant !
Bonjour à vous,
dans un pays comme le notre en France le permis de conduire est indispensable
pour obtenir un emploi, le nier serait faire preuve de mauvaise foi.comment dès lors comprendre
qu’il soit si difficile à obtenir.Ceci s’explique par la duplicité et le laisser-faire des
pouvoirs publics,tout ceci soutient que notre pays a mis en place une veritable mafia du permis
de conduire en augmentant les couts et en le rendant quasiement impossible à obtenir du premier
coup.Cout exorbitant,délais anormaux,sevice insuffisant,refus de la concurrence:le cas des auto-écoles
illustre à merveille les blocages de la France.Mais les gouvernements successifs n’ont pas osé
s’attaquer à ce problème pourtant primordial.c’est dans cette optique que nous avons mis sur pied notre
projet « permis pour tous » pour vous permettre l’obtention de votre permis de conduire dans toutes les catégories
ceci à des prix avantageux et une garantie plus que certaine de l’avoir.
cordialement, gaspardhardouin@gmail.com